|
|
Uiterlijk
Mooi geschilderd, mooie combinatie van
kleuren is een noodzaak!
Indien men 1 enkele kleur gebruikt, dan zal
het eentonig zijn en uiteindelijk toch niet mooi zijn...
Wees origineel, van mij mag je zelf fluo
kleuren gebruiken, als er een schone combinatie inzit, dan is het goed!
Wat klooien aan de koplamp is wel leuk om
aanzien, maar zet er geen kerstlampjes op he!
Stickers zijn heel leuk, maar hou het
schaars, zodat je geen stickermobiel krijgt he, daar zijn genoeg voorbeelden van
op straat van die flikkers met de meest idiote stickers...
Het is wel een iets wat onscherpe foto, maar
zoiets is wel leuk om eens te doen.
Wees zo origineel mogelijk, want niemand wil
een brommer dat precies door een fotokopiemachine is getrokken!
Wat je wel bijvoorbeeld kan doen, is de
kappen volledig weglaten aan het stuur en jouw brommer ‘Race-achtig’ maken!
Dan een mooie digitale teller erop en je kan verdergaan...
Dit is een gasvering.
Niets speciaals, maar is wel schoner dan een domme originele vering.
Deze vering zorgt niet enkel dat je een mooiere brommer hebt, maar is
beter voor de wegligging van de brommer.
Indien je veel mensen achterop vervoert, dan
is deze gasvering wel aan te raden, zodat je bij putten in de weg niet elke keer
een schok krijgt...
Met het achterlicht kan men ook wel eens
iets tof maken...
Carbon, wit, geen achterlicht, met een
donkere alcoholstift wat zwart maken, enz enz.
Laat hier weer jouw creativiteit op hol slaan...
Een mooie expansieuitlaat kan men steken
voor een niet-originele look te verkrijgen...
Het helpt gelijk ook het optrekken en het
verhogen van de snelheid, maar dat komt wel aan bod bij het mororisch gedeelte.
Bij een aankoop van een uitlaat raad ik
persoonlijk aan om nooit nieuwe dingen te kopen. Indien je een 2de
handse uitlaat ergens op de kop kan tikken voor een schappelijke prijs, schuur
hem op en herschilder hem dan met een hitte bestendige verf. Dan heb je een even
goede uitlaat voor een veel lagere prijs!
(met het geld dat je dan spaart, kan je een
ander onderdeel kopen, da`s goed meegenomen zeg ik altijd!)
Deze carterkap kan men schoon polijsten,
zodat hij blinkt! (hier niet gedaan)
Maar daar heeft men meerstal veel geduld en
veel tijd voor nodig. Dat is dan
toch allemaal voor een oerslecht resultaat te krijgen...
Het is wel mooi als je dat kan doen!
Kappen
Dan kunnen we ons even bezighouden met de
kappen.
In mijn geval, toen ik mijn wallaroo heb
gekocht, was de vorige eigenaar er mee op zijn tanden mee geschoven.
Dus: kappen beschadigd!
Maar dat valt te regelen hoor...
|In deze kap waren 2 barsten!
Die heb ik langs de achterkant met een
soldeerbout terug aan elkaar gezet.
Dan moet er langs de voorkant nog wat
mastiek komen zodat je geen barsten ziet.
Achteraf gaan die worden geschilderd!
Alle kappen bewerken naar hartelust, zodat
je niet dezelfde originele brol hebt van wat er opstaat.
Dit is de achterkant van een kap, daar zie
je dat ik met een soldeerbout die terug aan elkaar heb gemaakt.
de achterste stuurkap
Hier kan men dan op deze stuurkappen een
mooie digitale teller op monteren,
omwille van de juiste km-stand te hebben.
De analoge toestellen hebben de reactie om dik fout te lopen.
Het proberen waard dus he!
de voorste stuurkap!
Hier kan men nog een oase van dingen in
steken, bijvoorbeeld iets proberen met LED`s?
(Light Emmiting Diod`s)
origineel spatbord
Het voorste deel van het spatbord.
Wil je terug gaan naar de inleiding van de wallaroo handleiding?
Apox