|
|
Een
brommer tunen?
We wouden een motobecane custum tunen, maar er geen geld aan uit geven.
(logisch)
Toen we ze uiteindelijk aan de praat kregen reed ze maar 20km/h en ze kon mijn eigen gewicht niet voorttrekken (68kg), dat was dus heel erg.
Daarna hebben we een 15 cm lange vijs uit de uitlaat gehaald en ze reed plotseling 40km/h en ze kon me al goed vooruit trekken, maar stilstand was niet om aan te zien!
Toen ik eraan dacht dat ik nog een 14mm dellorto carbu had van een wallaroo zijn we natuurlijk niet bij de pakken blijven zitten en we hebben die mits veranderingen aan het spruitstuk er makkelijk opgekregen (verbazingwekkend!!!)
Toen ik ze wou starten merkte ik meteen iets fout, die starte direct, geen problemen, ze reed mooi stationair, koffiebruine vloeistof op de bougie...
Wow, dat had ik nog nooit meegemaakt!!!
De brommer reed nu enorm goed. Ze reed 53km/h in bergop en bergaf. (vuile begrenzer moest er gewoon uit, maar waar stak die?)
Rond die tijd hebben we oms kapot gelachen wanneer de demper (gelast aan de uitlaat) van de uitlaat was gesprongen (Bang!!!) Dat was wel grappig, ja. Nadat die er was afgeschoten hadden we de bergrenzer gezien...
Het was een prop in de uitlaat! Aha.... Bij de volgende tuningsbeur gingen we daar meteen iets aan doen!
Wanneer we dan de uitlaat eraf namen, en de begrenzer eruit haalden, dan hebben we die meteen uitgebrand (daar hebben we ons ook weer mee geamuzeerd, hehe)
Toen we ons begonnen te vervelen, hebben we beslist om direct de cilinder te tunen, omdat het toch mooit genoeg is om juist de uitlaat te tunen.
Tot onze grootste verbazing was die cilinder van aluminium (woho)
Dus tunen ging enorm makkelijk, we hebben natuurlijk niet overdreven want een cilinder tunen hadden we eerlijk gezegd nog nooit gedaan, maar je moet er eens mee beginnen he!
Ik haal even een momentsleutel en we monteren snel die cilinder terug.
Die reed mooi hoor. Meteen terug rijden, no problem. Maar we hebben niet de top gaan rijden want voor dat we het wisten hadden we de kader uit elkaar gehaald om de brommer te herschilderen.
Tof hoor! Dit gebeurde met de restjes verf van de rode Speedfight (van Konijn)
Rood en zwart ging hij dus worden.
Dat is wel mooi gelukt!
Nu zullen we hem wel nog in elkaar moeten steken om hem achteraf terug uit elkaar te halen!!!
