|
|
Wat
gebeurt er dan wanneer we een zwaardere drukveer steken?
De
riem blijft langer bovenaan liggen op de koppeling, (rechts) waardoor de motor
meer toeren draait, soms dan meer vermogen geeft, en meer koppel op de achteras.
Klinkt weer allemaal mooi maar is weer praktisch gezien een klotewerk om
dat af te kunnen stellen. Wanneer
je de drukveer verandert moet je eveneens de trekveertjes in de koppeling en de
gewichtjes in de vario mee aanpassen.
Een
kleine tip die ik kan geven, al de onderdelen, veertjes, gewichtjes en drukveren
hebben een kleurencode indien ze van hetzelfde merk zijn.
Steeds dezelfde kleur gebruiken voor de 3 kan wel eens helpen.
Laatste
deeltje nu: de riem
Valt
niet veel over te zeggen, enkel dat het om een getande V-riem gaat.
Hier
is een mislukte foto van een gebruikte en een nieuwe riem:
Links
zien we de gebruikte riem, rechts de nieuwe riem. Een nieuwe riem zit steeds wat stram waardoor deze de scooter
minder doet trekken. Na verloop van
tijd betert dat wel.
Wanneer
je een 70cc cilinder zou gaan steken, verander dan best ook je riem, deze heeft
de neiging om niet lang mee te gaan.
Written
by Konijn.